Project

Stamriool voor afval- en regenwater

Fase

In studie

Het stamriool is de ondergrondse ruggengraat van het Eindhovense vuilwatersysteem. Het is een buis van 2 meter breed wat al het afval- en regenwater afvoert uit Gestel en Tongelre naar de zuivering. Het riool stamt uit de jaren 70 en ligt nu in de weg voor de bouw van het nieuwe ondergrondse busstation. Daarom verplaatst de gemeente Eindhoven het riool naar een noordelijker traject tussen het Philips Stadion en de TU/e. De komende 2 jaar bereid de gemeente het werk zorgvuldig voor en zij voeren het vervolgens stap voor stap uit.

Verbeterslag

Met deze grote klus wil de gemeente ook een verbeterslag slaan. Fellenoord ligt op het diepste punt van Eindhoven en bij extreme hoosbuien kan het huidige stamriool overstromen. Met het nieuwe stamriool is het gebied beter beschermd tegen overstromingen bij extreem weer. Het vernieuwde riool van 1,8 kilometer lang kan er daarna weer 80 tot 100 jaar tegenaan.

Werkwijze

Het nieuwe riool komt diep onder de grond te liggen, tot wel 6 meter. Omdat de gemeente niet de hele stad in één keer open wil breken, gebeurt het werk in stappen. De gemeente onderzoekt nu hoe de nieuwe buizen het beste in de grond kunnen. Dit kan door te graven, de traditionele methode met de laagste kosten, maar dit kan ook door te boren (persen). Boren is duurder, maar geeft minder hinder. De komende tijd werkt de gemeente per stap de werkwijze uit, samen met de aannemer die het werk gaat uitvoeren. 

Overlast

Een ingreep van deze omvang in het hart van de stad zorgt onvermijdelijk voor overlast, zoals tijdelijke omleidingen en geluid. De gemeente bereidt het werk grondig voor en stemt de planning nauw af met Fellenoord 2040 en andere grote projecten die vanaf 2028 starten, zoals de uitbreiding van het Philips Stadion en de bouw van Brightlight Towers en The Four. Door werkzaamheden voor deze projecten te combineren wil de gemeente de stad bereikbaar houden en de hinder voor bewoners en bezoekers beperken.

Planning

De planning is nog niet definitief en onder voorbehoud van wijzigingen.

  • De rest van 2026: Selectie van de aannemer (gestart eind maart).
  • Heel 2027: Uitwerking en voorbereiding van de werkzaamheden met de aannemer.
  • Midden 2028: Verwachte start van de werkzaamheden buiten.
  • Circa 2029 / 2030: Verwachte oplevering van het nieuwe stamriool.
  • Na 2030: Start bouw van het nieuwe, ondergrondse busstation.

Meer informatie